22 апреля 2025 года в Комсомольске-на-Амуре произошло важное событие для отечественной авиации — небо приняло первый полет опытного образца модернизированного регионального пассажирского самолета SJ-100 (ранее известного как SSJ100) в рамках программы SSJ-NEW. Это самолет, обозначенный как ОП-3 (003), стал 229-м по счету представителем семейства SuperJet с начала его производства в 2008 году.
Самолет, собранный на производственной площадке ПАО «Яковлев», теперь оснащен российскими двигателями ПД-8, что подчеркивает стремление к полному импортозамещению. Этот запуск стал знаковым, ведь самолет ОП-3 — первый, собранный за последние два года.
Напомним, что 17 марта 2025 года на этой же площадке состоялся еще один важный полет! Модернизированный SJ-100 с заводским номером 95157 (ОП-2) осуществил свои первые полеты с установленными российскими двигателями ПД-8 вместо привычных SaM146. Так начались летные испытания новейших двигателей в качестве неотъемлемой части обновленного Superjet.
Первый опытный образец ОП-1 (001, заводской номер 97001) с частично импортозамещенным оснащением он же – ближнемагистральный самолет SJ-100 – выполнил свой первый полет еще 29 августа 2023 года, продолжая традиции своего предшественника, но с установкой двигателей SaM146. Программа SSJ-NEW, запущенная в 2019 году, направлена на создание самолета, максимально использующего компоненты российского производства.
Таким образом, возрождение Superjet на совершенно новом уровне отчетливо обозначило шаг России в освоении высоких технологий и независимости в области авиации.
