Представьте: выходите из машины, а она вдруг не реагирует. Аккумулятор разряжен, и теперь непонятно, как закрыть автомобиль. Особенно неприятно, когда это происходит вдали от дома или в позднее время. Но не стоит паниковать! Существует несколько способов защитить свой автомобиль в такой ситуации.
В современных автомобилях система центральной блокировки может перестать функционировать при разряженном аккумуляторе. Однако механический ключ позволяет управлять только замком водительской двери. Что же делать? Давайте рассмотрим несколько методов.
Во многих новых моделях есть специальная кнопка-блокиратор рядом с дверной ручкой. Она позволяет управлять замком даже при отсутствии питания в бортовой сети. Если такой кнопки нет, можно осмотреть торец дверного полотна — там может быть технологическое углубление, которое выполняет функцию экстренного замка.
Если у вас нет кнопки-блокиратора и технологического углубления, есть несколько других способов. Можно последовательно закрыть все двери изнутри при помощи механических фиксаторов, а затем заблокировать водительскую дверь ключом. Также можно воспользоваться багажным отделением: после складывания задних сидений и проникновения в салон заблокируйте двери вручную, затем покиньте автомобиль тем же путём.
В некоторых случаях проще воспользоваться пуско-зарядным устройством или попросить «прикурить» у другого автовладельца. Даже кратковременного восстановления питания достаточно для срабатывания центрального замка. Если перечисленные методы не дали результата, целесообразно обратиться в сервис.
